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今年以來，我國天(tian)津(jin)鋼管鋼鐵(tie)行(xing)業處于高產、高價(jia)、高成交量(liang)的(de)繁榮態勢(shi)，與此同時，行(xing)業也面(mian)臨著提前(qian)碳達峰和(he)壓減產量(liang)的(de)壓力。如(ru)何平衡好短期效益(yi)和(he)長(chang)期發(fa)展，是(shi)擺(bai)在行(xing)業面(mian)前(qian)的(de)最大(da)課題。全聯冶金商會4月2日召開交流會，專家在會上提出了針對性建(jian)議(yi)。

　　碳達峰是目前鋼鐵行業關注的焦點之一。根據天津大無縫鋼管廠《鋼(gang)(gang)鐵行(xing)(xing)業(ye)(ye)碳達峰(feng)及降(jiang)碳行(xing)(xing)動方(fang)案(an)》修改完善稿，2025年前，鋼(gang)(gang)鐵行(xing)(xing)業(ye)(ye)要實現(xian)碳排(pai)(pai)放(fang)達峰(feng)；到2030年，行(xing)(xing)業(ye)(ye)碳排(pai)(pai)放(fang)量較峰(feng)值降(jiang)低(di)30%。如何實現(xian)目(mu)標？全聯冶金商(shang)會會長董(dong)才平(ping)(ping)在(zai)給民營鋼(gang)(gang)鐵企業(ye)(ye)的(de)建(jian)議中，提出了多項舉措。董(dong)才平(ping)(ping)表示：“加大節(jie)能減(jian)(jian)排(pai)(pai)力(li)度，加大超低(di)排(pai)(pai)放(fang)改造力(li)度，力(li)爭減(jian)(jian)排(pai)(pai)低(di)碳項目(mu)早建(jian)成，快見(jian)效(xiao)。同(tong)時研究制定鋼(gang)(gang)鐵碳達峰(feng)的(de)路線圖、時間表。積極響應工信部壓縮粗鋼(gang)(gang)產量的(de)要求(qiu)，主動控制鋼(gang)(gang)鐵生產總量。減(jian)(jian)少普(pu)通鋼(gang)(gang)材(cai)出口(kou)(kou)，增(zeng)加鋼(gang)(gang)坯廢鋼(gang)(gang)等進口(kou)(kou)。”